Психограмма бортпроводника самолета

Работа стюардессой. Обязанности стюардессы. Сколько зарабатывает стюардесса?

В принципе, такой профессии, как стюардесса, не существует. Правильное название ее – бортпроводник. Какие еще секреты скрывает этот вид деятельности, кто может претендовать на занятие вакансии, и какие требования выдвигают авиакомпании, сейчас постараемся разобраться.

Требования к будущим стюардессам

В профессии стюардессы есть определенные тонкости – требования к претендентам. Основные качества стюардессы должны включать:

• знание иностранных языков;
• коммуникабельность, умение общаться с людьми;
• дипломатичность;
• толерантность;
• адекватность;
• сообразительность и находчивость (умение находить быстрый и разумный выход из различный ситуаций).

Все умения претендентов и наличие тех или иных качеств проверяет специально созданная комиссия.

Внешность будущей стюардессы также имеет значение – она всегда должна выглядеть ухожено и опрятно. Вес бортпроводника должен быть нормальным (в прямом смысле этого слова), а рост стюардессы – достаточным, чтобы при необходимости достать багаж для пассажиров низкого роста (детей, людей преклонного возраста).

Как стать стюардессой

Пополнять ряды стюардесс можно двумя способами.

Первый шаг на пути к небу включает такие этапы:

1. Собеседование. Получение положительного результата и одобрение вашей кандидатуры руководством конкретной авиакомпании.
2. Обучение. Компания, нуждающаяся в бортпроводнике, отправляет одобренную кандидатуру на обучение – специальные курсы стюардесс. Обучение проходит в группе, состоящей из 15-20 человек. Длительность процесса занимает не более 2-3 месяцев. Учебный день начинается утром и заканчивается во второй половине дня. Обучающие курсы включают теоретическую и практическую части.
3. Практика. Осуществление полетов в качестве стажера. По окончании стажировки сдается специальный экзамен (полет с инструктором) и выдается преддопуск к самостоятельным полетам.
4. Получение полного допуска – прохождение еще одной проверки с инструктором.
5. Прохождение врачебно-летной экспертной комиссии.
6. Трудоустройство в авиакомпании.

Второй способ содержит следующие действия:

1. Курсы стюардесс. Продолжительность обучения составляет около 2 месяцев. Оплачивает курсы желающий стать бортпроводником, а не авиакомпания, как в предыдущем варианте. Обучение включает только теорию, никаких практических занятий не предусматривается в принципе. Уроки проходят в вечернее время суток ежедневно.
2. Прохождение медицинской комиссии.
3. Поиск работы.

Учиться на стюардессу может каждый желающий, но вот трудоустройство получит далеко не каждый. Это и является главным недостатком второго способа. Да и практические навыки, даже самые элементарные, самостоятельным обучением не предусмотрены.

Собеседование: к чему готовиться

На собеседовании вопросы могут задаваться самые неожиданные и непредсказуемые. Могут поинтересоваться размером одежды, пропиской, увлечениями.

Имеют место и вовсе обескураживающие вопросы: считаете ли вы себя настолько красивой, чтобы здесь работать? Как отреагируете, если пассажир признается вам в любви или обзовет дурой? Что предпримите, если нечаянно разольете на пассажира-мужчину сок и попадете на самое интимное место?

Вам сообщат, что работа стюардессой подразумевает ненормированный рабочий день и может спровоцировать ряд профессиональных заболеваний (варикоз, хроническая усталость), предупреждают о возможных нештатных ситуациях на борту (драках, угрозах и т. д.).

Работа в небе: преимущества и недостатки

К преимуществам профессии стюардессой можно отнести:

• возможность максимально эффективно сочетать работу и отдых благодаря гибкому графику трудовой деятельности;
• бесплатные путешествия, посещения различных стран мира;
• знакомство с интересными людьми, представителями различных национальностей и статусов;
• работа стюардессой существенно расширяет и меняет в мировоззрение;
• наличие сервисного билета – дает возможность оплачивать стоимость перелета в качестве пассажира только 10% от общей стоимости билета, а один раз в год и вовсе перелет оплачивает авиакомпания;
• возможность дополнительного дохода от реализации товаров Duty Free (при этом стоимость товаров такая же, как и в аэропортах, а бортпроводнику достается определенный процент от продаж);
• получение «чаевых» за предоставление дополнительных услуг (перевод пассажира из класса эконом в бизнес-класс, продажу спиртных напитков, разрешение покурить на кухне и т. д.).

Что же касается издержек профессии, их гораздо меньше, но они ощутимее. Так, главным недостатком работы стюардессой являются чрезмерные нагрузки на здоровье человека. Во время взлетов и посадок сильно колеблется давление. Также на здоровье представительниц прекрасного пола отражается и хождение в обуви на высоких каблуках – это приводит к такому заболеванию, как варикозное расширение вен.

Обязанности стюардесс

Основная обязанность стюардессы – высококачественное обслуживание пассажиров, которые находятся на борту самолета. Одновременно с этим бортпроводники должны контролировать соблюдение этими же пассажирами правил техники безопасности, они несут ответственность за безопасность людей на протяжении всего перелета, а при возникновении чрезвычайной ситуации обязаны оказать первую помощь.

Бортроводник — это первый человек, кто открывает и закрывает двери самолета, встречает пассажиров, проверяет посадочные билеты и беспокоится за сохранность багажа.

Предварительно, еще до полета, стюардесса должна проверить наличие и укомплектованность аптечки, исправность огнетушителей, кислородного баллона и другого аварийно-спасательного оборудования, а также убедиться, что еда, напитки, одеяла и т. д. присутствуют на борту в необходимом количестве.

Стюардесса объясняет пассажирам, как вести себя в случае возникновения чрезвычайной ситуации, какое аварийное оборудование использовать, и как именно это делать. Во время полета бортпроводник предлагает пассажирам различные напитки и продукты питания, продает печатные издания (газеты, журналы).

Профпригодность

После того как преграда под названием «курсы стюардессы» преодолена, а работа у вас уже «в кармане», можно немного расслабиться. В последующем профессионализм необходимо систематически подтверждать. Для этого компании где-то раз в 6 месяцев устраивают для штата экзамены.

Также существует такое понятие, как курсы повышения квалификации. На них должен побывать каждый бортпроводник раз в 24 месяца.

От чего зависит заработная плата стюардессы

Размер и калькуляция зарплаты бортпроводника различны и зависят от ряда факторов. Зарплата стюардессы определяется следующими критериями:

• страна трудоустройства;
• состояние и уровень развития индустриальной отрасли;
• масштабы и степень авторитетности авиакомпании;
• социальная политика компании относительно штата;
• вид полетов и особенности маршрута;
• наличие определенного образования;
• наличие навыков и опыта работы бортпроводником.

Зарплата бортпроводника в России

Заработные платы в рассматриваемом секторе труда могут значительно разниться между собой, а минимальный и максимальный пределы охватывать довольно широкий диапазон. Размер заработной платы начисляется в зависимости от количества часов, проведенных в полете.

Ежемесячная зарплата стюардессы, которая только начала познавать азы романтической профессии, как правило, колеблется от 15 до 20 тысяч рублей.

Постепенно, в зависимости от качества трудовой деятельности, приобретенных навыков и опыта размер заработной платы увеличивается и может достигать 50-60 тысяч. Труд высококвалифицированных сотрудников авиакомпании оценивается от 80 до 100 тысяч рублей ежемесячно.

Кроме того, за добросовестное и качественное выполнение работы предусмотрены дополнительные выплаты и надбавки к основной зарплате.

В зависимости от общего количества часов, проведенных в полете и полученных на этом основании знаний, навыков и опыта, сотруднику присваивается определенный ранг.

1 ранг – бортпроводник 3-го класса.

2 ранг – бортпроводник 2-го класса (присваивается после 2000 часов полета и прохождения определенной проверки знаний).

3 ранг – бортпроводник 1-го класса (после 3000 часов полета и сдачи экзамена).

4 ранг – инструктор.

5 ранг – начальник службы.

Средняя заработная плата (по итогам февраля 2014 года), которую получают стюардессы России, составляет 54 тысячи рублей. Причем имеет место видимая тенденция роста данного показателя.

Так, уже в марте того же года средняя заработная плата бортпроводника возросла на 5 тысяч рублей и остановилась на уровне 59 тысяч рублей ежемесячно.

Если рассматривать средний показатель зарплаты по географическому признаку, то лидирует Москва и Московская область. Стюардесса в Москве зарабатывает 64 тысячи рублей.

Не исключена возможность дополнительного заработка. Сопровождение чартерных коммерческих рейсов – ощутимая надбавка к зарплате!

Сколько зарабатывают стюардессы за границей

Размер зарплаты бортпроводника за рубежом, как и в России, может значительно варьироваться в зависимости от определяющих факторов (рассматривались выше). Если брать новичков профессии, то оплата их труда составляет около 1,5-2 тысяч долларов, а профессионалы «небесного дела» получают 7-8 тысяч долларов.

Тарификация заработной платы зависит от часов, проведенных в полете. Средний показатель оплаты одного часа полета может составлять от 20 до 60 долларов.

Исходя из статистических данных, которые предоставляет Трудовое бюро США, средняя ежемесячная заработная плата сотрудника авиакомпании профессии бортпроводник равняется 3,5 тысячи американских долларов. Практически на таком же уровне находятся зарплаты бортпроводников и Великобритании, Австралии. Там работа стюардессы оценивается в 4 тысячи долларов в месяц.

Сколько зарабатывают стюардессыв крупнейших коммерческих и авторитетных частных авиакомпаниях? Здесь показатели оплаты труда бортпроводников самые высокие – достигают 10 тысяч американских долларов. К таким компаниям относятся US Airways, Southwest Airlines.

«В джазе только девушки», или Может ли быть бортпроводником мужчина

Бортпроводник – профессия, не выдвигающая каких-либо определенных требований, касающихся гендерного вопроса. Бортпроводником могут быть как представительницы прекрасного пола, так и мужчины.

Как показывает практика, женщин-стюардесс заметно больше – так всегда было, есть и будет! Однако бывают такие ситуации, когда в рейс берут исключительно мужчин-стюардов.

Так, если заказан самолет для перелета футбольной компании, то на борт в качестве проводника возьмут мужчину.

Небесный ангел или земной человек?

Работа стюардессой считается непростой, но, несмотря на это, востребованность ее не падает. Более того, профессия бортпроводника является конкурентным видом деятельности. При объявлении конкурса на одно вакантное место стюардессы в первые два часа авиакомпания-работодатель получает около 13 резюме.

Чем же можно объяснить такой ажиотаж, чем профессия так привлекательна для претендентов?

Во-первых, это гибкий график работы и продолжительный отпуск. Во-вторых, работа стюардессой – это прекрасная возможность увидеть мир (причем бесплатно!) и совершать шоппинг-прогулки в разных странах.

Скажите, хоть одна другая земная профессия дает такие возможности человеку?!

Источник: https://FB.ru/article/179387/rabota-styuardessoy-obyazannosti-styuardessyi-skolko-zarabatyivaet-styuardessa

Психограмма бортпроводника самолета

Фвo{╜ оq▀J{╢Oкг,═bюDт╓9g│;=$╟Й[email protected]╞╘.#Аvшuо/Е⌠╨3АзУ│#d{▀FБN█╛jю√╠╩ЫЛsГFhd,╒╒[SбГnO% н#lCTБ:├⌡е(н╫┐Bз-╝.qHeж≤w⌡м║╨U╥≤эЙИАЬЕ##Y╔E╩QЖs▌▒╓┐╗дoG╧f*q7Iз(╟УQX╥О!ЭЛа1j.

Е▓Ь ┬П═ yEуL0gЖLц_╧эЩsШ,joH▄vM5≤hHx╓&р_$SkГt9■e▒▄u»o┬:O╫,~©F⌠лi)жf╨Arеb▐Q╧L╗ёte!b┐XЖ╛1МS╦I7x║╜ ┘ПЦ6iX)1нё└Ь╜ UP╝$ьШРtVТ*·j═,▓╕╛NХLБ)╦M╖─ANЮ╨Т╝m+╘╫g╡$░╞[email protected]лIА∙ыB⌡┌∙╜Б2≥+╥о┐Lой:г%юЙж+╘:гЙд├gtд?PLтt6[5МxWQь╚pыЫd╥╓■%Х=RППcсЙby,EM÷Жа▀П*╣═4Uxzк≥хф-аН!┬2╧93oИq╖рMа≥сeё╡Rд’!©%╪78b╙gRI%»Ug;╠(AЁY$9+▓╔Qс╨─у╢8[┬╙@OсQ*q∙K.`6бЧ┌iyщы∙kO`tf|мк≥A╠╢G33╥≥╫б8!┼D2╟ян╤⌠O{[email protected]÷Vv5)▓2▄~С┐з#┴╪Z ─ерX╤█╩5Д t░(┌ш~╕╪ф═П wU5$pн А╤┴v╙g├┼°║Xю)РR`!╠U└эe╤Эы╣2Lэ╛е2┴Х|nы2Ец#ашi©сo║зх▐┼ыи»Э╠O⌡Z╠╙3┴нaфеv╠╤╨бъ╛Ей██·╧v»█OxбС√├╥йаъуi┐юKЕ·╩Ц+²F╕9г╩╗²═кN7HUnJ╣╦&Уr0ЁыKчя█J╦gMlk╖┼I╛╩]Ъ⌡з0т■╜У_эЪs{╔edПnжi└e»Н/;:┘p(я╔yrL=А0CрНлRy{&I╠ ╙3Р2■╥b÷Iш√q[aqФN█6∙pот■╒%О;фГШ╙⌡Hqи╛IБ█╧ЕK░╢÷дhювв╨Ъ╦÷бБG╚┼╢a┐Тe╪-5Эл:JвRu\╢ЕП,Y╢#r┤`p$?a╜uz╙9дГ&м╣▀∙@\уё░ГЖвT≥*Mби╔ззKяsw └ъяrГ ▐0Щ╜╟/V.

их задача — обеспечить безопасность в нештатных ситуациях, а иногда и спасение людей, например, при попадании воздушного судна в сильную турбулентность, в случае попытки захвата лайнера террористами, при возникновении пожара на борту, вынужденной посадке, и даже просто при попытках хулиганства на борту. Не зря в штате бортпроводников всегда есть мужчины — ведь для того, чтобы, к примеру, открыть в самолете люки аварийного выхода, нужна физическая сила.

Несмотря на внешнюю простоту, эта профессия в чем-то сродни работе психолога, а когда нужно, то и спасателя или медсестры. Практически весь полет стюардессы проводят на ногах.

Испытывают постоянные перегрузки при взлете и посадке.

И при этом, какие бы проблемы ни возникали, стюардесса должна быть вежливой, приветливой по отношению к пассажирам, ведь она — лицо авиакомпании.

2.7. способы представления профессиограммы и психограммы

Для успешной работы бортпроводнику требуются коммуникабельность, способность находить общий язык с самыми разными людьми, умение избегать конфликтов, не терять самообладания в экстремальных ситуациях. Быть аккуратным и опрятным – одно из важнейших требований к бортпроводникам.

Важно

Строгий медицинский контроль проходят стюардессы и стюарды, частые перелеты, перемена климата и часовых поясов позволяет находиться в профессии только молодым. Знание иностранного языка обязательно. Создание условий для успешного освоения учащимися образовательной программы школы Сценарий классного часаОформление.

На доске надпись «Дороги, которые мы выбираем», портрет Д. В. Рябинкина Н. Д. Кузнецов. Портрет П. И. Чайковского.

Стюардесса, стюард:

Внимание

Стюардессы отвечают, в первую очередь, за работу с пассажирами, бортпроводники — за приемку грузов и безопасность в полете. Обучают данным профессиям в специальных учебных центрах, часто при аэропортах.

Минимальный уровень образования — среднее, приветствуется высшее. Существуют также курсы, где можно на коммерческой основе пройти обучение на эту профессию, но большинство авиакомпаний предпочитает самостоятельно отбирать и обучать людей.
Желательно отличное знание иностранного языка, а лучше двух (для работы на международных линиях это обязательное требование). О работе стюардессой (бортпроводником) стоит думать тем, кому еще не исполнилось 25 лет, потому как в 45 уже можно выйти на пенсию.
Для мужчин требуется предварительно пройти службу в армии (а кто не служил по состоянию здоровья, тот не пройдет и медкомиссию на должность бортпроводника).

Психология труда

Максимальная оценка (3 балла) ставится виду психического процесса в том случае, если соответствующие им действия совпадают по результату с целью профессиональной задачи. Низкая оценка (1 балл) отражает тот факт, что успешно выполнить профессиональные задачи возможно даже при слабом уровне развития данных качеств, способностей, психических функций.

Средняя оценка ставится в том случае, если данное действие не ведет к достижению основных профессиональных целей, а только обслуживает их выполнение. После построения психограмм необходимо выделить 3 важнейших качества именно для человека данной профессии. Перечень профессий: адвокат, архитектор, машинист, официант, фотограф, бортпроводник (стюард).

Теперь обратите внимание, какие качества наиболее часто записаны на доске и какие качества чаще всего повторялись, как самые важные.
История профессии «Стюардесса, стюард» Появление профессии «стюардесса, стюард» связано с возникновением гражданской авиации. Воздушный транспорт возник в Европе и в Америке после Первой мировой войны.

Однако это не было связано с массовым перевозом пассажиров, поэтому профессия стюарда в те времена еще не существовала. С начала 1950-х годов реактивные самолеты стали использоваться и в гражданской авиации. На сегодняшний день эта профессия не только очень сложна, но и опасна.

Он сумеет поймать такой момент, который раскроет сущность явлений – красоту заката, свежесть утра. Важно умение чувствовать прекрасное, относиться к окружающему миру с бесконечным любопытством.

Профессиональный фотограф должен знать технику съемки, свойства фотоматериалов, основные схемы освещения, рецепты проявляющих и фиксирующих растворов, выполнение ретуши, компьютерные программы для обработки снимков. Он часто работает с людьми, поэтому должен уметь с ними ладить и терпеливо к ним относится.

БОРТПРОВОДНИК (стюард) В обязанности бортпроводников входят приветствие пассажиров и их обслуживание на борту самолета, поддержка порядка, обеспечение безопасности. При этом мужчины в основном отвечают за погрузку багажа, а женщины – за встречу пассажиров, их размещение в салоне.

Список личностных качеств, способствующих успеху в профессиональной деятельности

1. Исполнительность
2. Пунктуальность
3. Инициативность
4. Усидчивость
5. Вежливость
6. Терпение и терпимость
7. Физическая выносливость
8. Требовательность
9. Трудолюбие
10. Настойчивость
11. Честолюбие
12. Любопытство
13. Наблюдательность
14. Художественный вкус, эстетика
15. Хладнокровие
16. Общительность, коммуникабельность
17. Честолюбие
18. Аналитические способности (умение анализировать и делать выводы)
19. Креативность и фантазия
20. Умение убеждать
21. Самоконтроль
22. Широкий кругозор
23. Сдержанность
24. Патриотизм
25. Интуиция
26. Быстрота реакции
27. Упорство
28. Чувство меры
29. Ответственность
30. Наблюдательность

Приложение 3.

Профессиограмма бортпроводника самолета

Штерн предложил также составлять частичную психограмму, которая отражала бы не все стороны личности, а только важные для определенной практической задачи. Психограмма – как важнейшая часть профессиограммы – характеристика требований, предъявляемых профессией (специальностью) к психологическим качествам человека, портрет типичного профессионала.

При этом речь идет не о личности конкретного человека, работающего в профессии, а о типовом портрете успешного профессионала. Как же составляется психограмма? Необходимо ценить успешных профессионалов по 12 качествам по трехбалльной систем.

Профессионально важные качества Профессионально важные качества (ПВК) — относительно устойчивые, мало подверженные развитию и тренировке личностные свойства, которые существенно сказываются на успешной профессиональной деятельности.
Алиса в стране чудес”.

Этой работой заинтересовались прокатчики, и в 1923 году для постановки на поток мультфильмов была создана компания “Уолт Дисней компании”. С тех пор у компании были взлеты и падения, но все же она остается ведущей в мире мультипликации.

Федоров Святослав Николаевич Выдающийся ученый, врач-офтальмолог. Член Российской академии наук, профессор, генеральный директор НТК “Микрохирургия глаза”. Он автор 523 научных работ, 7 монографий, 108 патентов. С.Н.

Федоров родился на Украине, затем семья переехала в Москву, где вместе с родителями в маленькой коммунальной квартире жил Святослав.

В 1944 году вагоном трамвая ему оторвало ногу, но несмотря на инвалидность, Святослав не пал духом. В 1957 году он закончил ординатуру Ростовского медицинского института, а в1960 году сделал первую операцию по коррекции зрения.

Составим “Хит-парад” личностных качеств, необходимых для достижения успеха в профессиональной деятельности. Можно ли развить в себе эти качества? Можно ли воспитать в себе эти качества или они могут быть только врожденными?

Приложение 1.

Уолт Дисней Выдающийся американский художник, режиссер, продюсер. Доктор изящных искусств, обладатель 29 премий “Оскар”.

Основатель консорциума “Уолт Дисней компании”. Гений мультипликации родился в Чикаго, в многодетной семье ирландского переселенца Эллиса Диснея. Его семь бедствовала, и восьмилетний Уолт стал заниматься доставкой корреспонденции.

Позднее он работал подручным рабочим, сторожем и одновременно учился рисовать. Все свободное время он посвящал оттачиванию мастерства в графике. Используя свой талант художника, он сумел заработать 15 тыс.

Источник: http://yuristrb-ufa.ru/psihogramma-bortprovodnika-samoleta/

Будни в небе. Особенности труда и подготовки бортпроводников

Многим может показаться, что обслуживание пассажиров самолета, которое, как правило, выполняют длинноногие красавицы в синих или красных пилотках – довольно простая работа, сродни секретарскому подношению кофе начальнику или что-то наподобие.

На самом деле, это специалисты пусть и рядового состава, но выполняющие одни из основных функций на гражданских судах – они не только обслуживают пассажиров, но и решают возникающие у них проблемы, а также отвечают за их безопасность в случае возникновения внештатных ситуаций.

Основная задача бортпроводника – обеспечить максимальный комфорт перелета и проследить за соблюдением требований техники безопасности нахождения пассажиров на борту самолета.

Для выполнения таких функций мало иметь лишь длинные ноги и миловидную внешность – в этой профессии без профессионализма никуда.

Будущие бортпроводники проходят курсы, на которых их учат аварийно-спасательной работе, языковым особенностям, предоставлению медицинской помощи и прочим аспектам подобной работы.

Когда же в гражданской авиации появились первые бортпроводники? Где их учат, и какие особенности предполагает эта профессия? В преддверии Всемирного дня бортпроводника, ежегодно отмечаемого 12 июля, Карьерист.ру ответит на эти вопросы.

Немного из истории

Необходимость обслуживания пассажиров возникла сразу же с началом развития гражданской авиации, задолго до появления самого понятия «стюард» или «бортпроводник».

Ввиду технической целесообразности данную функцию приходилось выполнять второму пилоту.

Для многих было очевидно, что отсутствие второго пилота за штурвалом прямо угрожало безопасности всего самолета – первыми до этого додумались немцы, и начиная с 1928 года начали включать в летный состав специально обученного человека, который выполнял задачи по обслуживанию персонала и самих пилотов.

Несмотря на то, что сегодня большинство бортпроводников – девушки, изначально это была мужская профессия.

Считается, что впервые в качестве стюардесс, девушек начали привлекать лишь рекламных целях – за счет миловидных красавиц на борту предприимчивая авиакомпания «Боинг Эир Транспорт» решила повысить популярность авиатранспорта в США.

Но понимая всю важность данной профессии, в качестве квалификационных требований предъявлялась не только внешность стюардесс – первоочередным требованием являлось медицинское образование.

При этом, стюардессы того времени точно бы позавидовали современным бортпроводникам, ведь кроме медицинской помощи, улыбок и подачи кофе, они имели множество других задач.

И это не какие-то обычные «раздача одеял», а погрузка и разгрузка багажа, взвешивание пассажиров и багажа, проверка креплений кресел, уборка кабины, предоставление пассажирам всего необходимого, уборка туалета после пассажиров, переноска ведер с топливом и даже помощь наземному персоналу в «парковке» самолета в ангар.

Но несмотря на довольно серьезные задачи (которые далеко не всегда под силу даже мужчинам) и довольно серьезные требования (диплом, рост, вес, семейное положение), профессия пользовалась достаточно серьезным успехом у женщин – им платили по 125 долларов в месяц, что было отличным стимулом в то время.

Практика использования в качестве стюардов девушек, оказалась довольно успешной – популярность авиалиний существенно повысилась, особенно в части мужского пассажиропотока.

Эффект был настолько ощутимым, что все существующие перевозчики переняли опыт авиакомпании, принимая с тех пор на работу лишь только женщин.

Отметим, что до 1998 года все такие работники назывались стюардами и стюардессами. Но на очередной летной ассамблее ИКАО была определена повышенная важность данной профессии.

В итоге было принято решение поменять существующее название на бортпроводников.

Квалификационные требования и подготовка отечественных бортпроводников

Сегодня у россиян существует несколько путей, как стать бортпроводником – самостоятельно окончить специальные платные курсы, после чего ожидать приглашения от авиакомпаний, или же напрямую пройти отбор в авиакомпанию, и уже от нее направиться на обучение.

Поскольку последний вариант гарантировано предоставляет рабочее место (в случае успешного завершения обучения), он является наиболее оптимальным.

При этом каждая из компаний предъявляет к кандидатам свои квалификационные и профессиональные требования, которые во многом имеют общий характер.

К наиболее распространенным требованиям относят:

• Приятную внешность, пропорциональные черты лица, без каких-либо бросающихся в глаза изъянов (видимых родинок, шрамов, неправильного прикуса и т.д.).

• Приятный голос, правильная и приятная речь, без каких-либо дефектов.

• Отличное здоровье, способность переносить частые перелеты.

• Замечательное зрение или зрение, подлежащее корректировке в пределах 20-30%.

• Возраст 18-29 лет (некоторые компании принимают кандидатов лишь до 24 лет).

• Рост 170-190см для парней, 160-175см для девушек.

• Высшее образование (преимущественно лингвистика, медицина).

• Наличие опыта профессионального общения.

• Отличное владение русским, английским, и еще одним иностранным языком.

• Наличие деловых качеств, таких как коммуникабельность, дипломатичность, эмоциональная сдержанность и т.д.

При соответствии всем формальным характеристикам, претендентов допускают к экзамену, который проводит созданная при авиакомпании комиссия.

Он проводится в форме собеседования, в случае прохождения которого, претендента направляют на прохождение медэкспертизы. При полном соответствии кандидата, он зачисляется на стажерскую точку, после чего его направляют в учебно-тренировочный центр.

Условия обучения могут быть разными и зависят от политики авиакомпании – некоторым обучение оплачивают полностью, у некоторых вычитают из заработной платы, или вообще всецело возлагают финансовые вопросы на новичка.

Самыми популярными среди будущих стюардов и стюардесс считаются:

• Учебно-тренировочный центр Внуково;

• Учебный центр авиакомпании «Сибирь»;

• Центр подготовки авиаперсонала Jet Service;

• Авиационная школа Аэрофлота.

Программа обучения предполагает довольно оригинальные методики, рассчитанные на максимально быстрое введение в профессию – в среднем курсы не занимают больше 2-3 месяцев и зависят от уровня иностранного языка.

При этом стажеры не получают классического обучения – они приходят туда уже с отличным знанием языка –  на курсах их лишь обучают профессиональной терминологии, лексикой и особенностями поведения иностранцев.

Помимо доброжелательной атмосферы, которую должны создавать будущие бортпроводники, их обучают конструкции самолетов, условиям использования аварийно-спасательных средств, поведению при экстренной посадке, психологическим приемам успокоения пассажиров и т.д.

Кроме технических знаний и умений, стажеры проходят воздушно-правовую и техническую подготовку. По окончанию обучения стажеру выдается свидетельство с оценкой, и если она будет ниже, чем «хорошо» – про карьеру бортпроводника попросту можно забыть.

При наличии хорошей оценки стажер будет допущен к практике под присмотром инструктора. В конечном итоге статус полноценного бортпроводника 3-го класса будет присвоен стажеру при пролете не менее чем 30 часов.

Бортпроводник и его тяжелый труд

Работа в условиях постоянных перелетов предъявляется повышенные требования к состоянию здоровья летного персонала.

В особенности это касается бортпроводников, поскольку некоторые неблагоприятные факторы полета влияют на них куда больше, чем на других членов экипажа, задействованных в этих же рейсах.

Так, вредными для стюардов и стюардесс считаются такие условия труда, как:

• Постоянная работа в стоячем положении или на ходу;

• Постоянное физическое напряжение во время полета;

• Нарушение нормального режима труда, отдыха, питания и сна;

• Постоянная смена климатических зон, часовых поясов, перепады температуры;

• Регулярное переутомление (особенно характерно для международных перелетов) и т.д.

Кроме объективных трудностей, связанных с постоянными перелетами, работа бортпроводника связана с множеством субъективных факторов, создающих стрессовые ситуации.

Так, высокая требовательность к исполнению поставленных перед стюардами и стюардессами служебных обязанностей, перечень самих этих служебных обязанностей, строгая дисциплина, социальные условия, а также чересчур привередливые и конфликтные пассажиры, требующие повышенных условий обслуживания, вызывают постоянное нервно-эмоциональное напряжение, которое крайне неблагоприятным образом сказывается на здоровье бортпроводников.

И с учетом того, что именно эти члены летного состава являются лицом авиакомпании — их карьера не может длиться слишком долго.

Как правило,  бортпроводники-мужчины предпочитают летать до 50 лет, а женщины уходят на «летную пенсию» раньше — в 45 лет.

Благодаря тому, что это тяжелый труд, работа отечественных бортпроводников, в отличие от множества других представителей не менее сложных профессий, все-таки оценивается по достоинству.

Средняя зарплата стюардесс в российских авиакомпаниях составляет около 60-80 тыс. рублей, в иностранных – может достигать 3-5 тыс. у.е.

И вероятно именно это делает профессию бортпроводника более чем востребованной – на одну открытую вакансию может претендовать около 20-30 кандидатов, в случае массового набора, и около 100 – в случае открытия единичной точки. Конкурс – как для космонавтов!

И во Всемирный день бортпроводника гражданской авиации, коллектив сайта Карьерист.ру сердечно поздравляет всех стюардов и стюардесс с их профессиональным праздником, желает крепкого здоровья, профессионального роста и удачных полетов.

С праздником, дорогие бортпроводники!

Разместить резюме Добавить вакансию

Источник: https://careerist.ru/news/budni-v-nebe-osobennosti-truda-i-podgotovki-bortprovodnikov.html

Бортпроводник — где учиться, зарплата, преимущества профессии

На сегодняшний день авиатранспорт занимает бесспорную лидирующую позицию среди всех видов транспорта дальнего следования.

И в ближайшем будущем, судя по всему, авиасообщение будет пользоваться еще большей популярностью среди путешественников.

Отсюда можно сделать вывод, что авиатранспортные компании будут постоянно нуждаться в новых сотрудниках, в том числе и в бортпроводниках.

На сегодняшний день авиатранспорт занимает бесспорную лидирующую позицию среди всех видов транспорта дальнего следования.

И в ближайшем будущем, судя по всему, авиасообщение будет пользоваться еще большей популярностью среди путешественников.

Отсюда можно сделать вывод, что авиатранспортные компании будут постоянно нуждаться в новых сотрудниках, в том числе и в бортпроводниках.

Сразу отметим, несмотря на то, что работа бортпроводника окутана ореолом романтики и невероятных приключений, это одна из тех профессий, где за «красивым фасадом» скрывается тяжелый труд, который по силам только сильным и волевым личностям. В чем, собственно, Вы сможете убедиться и сами после прочтения этой статьи.

Кто такой бортпроводник?

Бортпроводник (стюард, стюардесса) – рядовой член экипажа воздушного или водного судна, отвечающий за безопасность пассажиров, а также обеспечивающий им комфортные условия во время путешествия на борту судна.

Название профессии бортпроводника появилось относительно недавно. До 1998 года официальное название профессии стюард звучало как Flight Attendant (летный помощник).

Однако в сентябре 1998 года было принято решение о том, что необходимо повысить статус стюардов, а потому старое название заменили на Cabin Crew (экипаж салона лайнера).

Соответственно изменилось и общепринятое название этой профессии – сегодня вместо стюардов в полете нас сопровождают бортпроводники.

В состав экипажа самолета стюард впервые вошел в 1928 году. До этого обслуживанием пассажиров занимался второй пилот.

В 1930 году с целью рекламы пассажирских перевозок, возникла идея набирать на работу по обслуживанию пассажиров молодых и привлекательных девушек, которых стали называть Sky Girls (небесные девушки).

И первой стюардессой стала Эллен Черч, которая 15 мая 1930 года начала работать в компании United Airlines.

За более чем 85-ти летнюю историю развития этой профессии, изменились не только требования к бортпроводникам, но и их обязанности. Современный бортпроводник это не столько обслуживающий персонал, сколько друг и помощник каждого пассажира.

В его обязанности входит: осмотр воздушного судна, встреча пассажиров и оказание помощи по их размещению, прием и размещение багажа, обеспечение безопасности пассажиров (в том числе, контроль за самочувствием/поведением каждого пассажира и оказание первой медицинской помощи в случае необходимости), организация питания, создание приятного и комфортного времяпрепровождения на борту лайнера, оформление полетной документации и т.д.

Какими личностными качествами должен обладать бортпроводник?

Поскольку бортпроводники являются своего рода «лицом» авиакомпании, к ним выдвигаются особые требования в плане внешнего вида.

Претендент должен иметь приятную внешность без видимых изъянов (пропорциональные черты лица, отсутствие родимых пятен и родинок, правильный прикус и т.д.

), и обладать ростом в пределах 160-175 сантиметров (для девушек) и 170-190 сантиметров (для молодых людей). Кроме того, бортпроводник должен быть:

• коммуникабельным;
• опрятным;
• стрессоустойчивым;
• физически выносливым;
• вежливым;
• душевным;
• начитанным;
• толерантным;
• дипломатичным.

Еще одним из основных требований, выдвигаемых к бортпроводникам, является знание основ психологии и культуры разных стран, превосходное владение, как минимум, родным языком (но чаще всего требуется знание не только родного, но и какого-либо иностранного языка), а также безупречное состояние здоровья.

Преимущества профессии бортпроводника

Не сложно догадаться, что главным преимуществом профессии бортпроводника было, есть и будет возможность много (и, что самое главное, бесплатно) путешествовать. Кроме того, опытные стюардессы среди преимуществ своей профессии называю:

• шопинг за границей – возможность приобрести косметику и одежду за более чем доступную цену;
• скидки на авиабилеты и отели – позволяют комфортно и дешево отдыхать во время отпуска;
• широкий круг общения – во время полета можно не только найти хорошего и интересного собеседника, но и обрасти полезными связями;
• высокие заработки – в среднем заработная платы начинающей стюардессы стартует от 30 тысяч рублей;
• ранняя пенсия – бортпроводницы уходят на пенсию в 45 лет, а бортпроводники – в 50 лет.

Недостатки профессии бортпроводника

Казалось бы, о такой профессии можно только мечтать. Но почему же тогда во всех авиакомпаниях наблюдается такая большая текучесть кадров? Все дело в недостатках и издержках профессии бортпроводника, которых, кстати, немало. В частности, среди основных недостатков этой профессии можно выделить:

• неблагоприятные для здоровья условия труда – профессиональной болезнью бортпроводников является варикозное расширение вен. Также стюарды постоянно подвергаются облучению, а у девушек повышается риск развития бесплодия;
• ненормированный график работы – это и ночные перелеты, и работа в праздничные дни, и неожиданные вызовы на работу;
• проблемы в личной жизни – специалисты подсчитали, что в среднем бортпроводник проводит дома порядка 7 дней в месяц (о какой уж тут личной жизни вообще можно говорить);
• практически никаких перспектив для карьерного роста – максимум, на что могут рассчитывать бортпроводники, это повышение квалификации с третьего до первого класса.

Где можно получить профессию бортпроводника?

Официально для того чтобы стать бортпроводником высшего образования не требуется. Получить профессиональные навыки можно на специальных курсах бортпроводников, которые открыты на базе авиакомпаний и аэропортов. При этом пройти обучение можно как на бесплатной, так и на платной основе.

В первом случае, необходимо записаться на курсы той авиакомпании, в который Вы хотите работать. Правда здесь имеется один нюанс, после окончания обучения Вам придется, как минимум, три года отработать в этой авиакомпании. Если по какой-то причине Вы захотите прервать трудовые отношения раньше, то Вам предстоит возместить авиакомпании стоимость Вашего обучения.

Во втором случае, Вы можете самостоятельно оплатить свое обучение и поступить на любые курсы. Например, можно выбрать «Школу бортпроводника» при Московском государственном техническом университете гражданской авиации или курсы бортпроводников на базе кадрового агентства «Авиаперсонал».

Однако такие курсы Вам подойдут только в том случае, если Вы хотите работать на российских авиалиниях. В том случае, если Вы мечтаете о международных рейсах, без высшего образования все-таки не обойтись.

В принципе подойдет любое высшее образование (но охотнее всего берут бортпроводников с медицинским, психологическим, или лингвистическим образованием).

Если Вы планируете получить свое первое высшее образование, то можно выбрать приближенную к профессии бортпроводника профильную специальность «Сервис» или «Сервис транспортных средств». По этим направлениям обучают такие ВУЗы , как:

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей в сфере образования.

Материал полезен?

Источник: https://fulledu.ru/articles/107_osobennosti-professiy-bortprovodnik.html